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调查:围栏没有强制性标准。制造商通常生产栅栏

作者:醴翀外烟时间:2022-04-06 11:23 次浏览

信息摘要:

案例:2013年10月22日,一名女子脖子卡在白色交通围栏里。消防、公安和急救人员对她进行了抢救,经抢救无效死亡。 回访:昨天事故的防护栏还在。位于两个广告灯箱后面,很少有人...

案例:2013年10月22日,一名女子脖子卡在白色交通围栏里。消防、公安和急救人员对她进行了抢救,经抢救无效死亡。

回访:昨天事故的防护栏还在。位于两个广告灯箱后面,很少有人经过,栏杆也没有损坏。

新京报记者测量,颈部护栏缝隙宽度为7cm,缝隙高度约20cm,护栏整体高度约130cm。这些间隙被设计成圆弧。记者试图将头靠在缝隙上,顺着栏杆的弧度滑下8厘米的深度。他已经感到呼吸困难。围栏由单个围栏组成,每个围栏长约3米,宽度和高度统一。

案例:2015年4月16日,一名2岁女童不慎将头卡在站台护栏内。消防中队赶到现场与民警一起将栏杆砸开,女孩获救。

回访:昨天,公交站台南侧道路附近的第四道护栏已经不见了,事故发生后那里的护栏已经拆除。

与大多数公交站台使用的白色护栏不同,卢沟新桥公交站台使用的是圆柱形不锈钢护栏,上端没有缝隙,是一根扁平的水平立柱。女生被卡的地方缝隙很宽,大概16厘米,高117厘米左右。这种护栏中间有一个很大的缺口,很容易让孩子钻进去,卡住头部和身体。

案例:2015年8月2日,一名60多岁的老人晕倒在公交车站,脖子刚好卡在东侧的护栏里。救援人员用力拉开护栏的缺口,将他救出。但当急救人员赶到现场时,该男子已经死亡。

回访:昨天,卡住男子的栏杆还在。因为之前的救援,护栏明显加宽磨损。栏杆正好位于站台和非机动车道辅道之间,行人和乘客流量较大。

记者注意到,栏杆周围没有任何安全提示。这里的护栏与中关村汽车南站的护栏设计标准基本一致,宽约7cm,深约20cm,整体高度约130cm。

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