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每一米护栏都是一种责任感

作者:醴翀外烟时间:2022-03-22 08:01 次浏览

信息摘要:

4359米护栏,总重2061吨,出动车辆812辆,人员4996人。这是第三次演习前后该地区护栏工程的一些数据。当你开车经过广场的时候,你可能不会注意到静静矗立的护栏,但每一米护栏其实...

4359米护栏,总重2061吨,出动车辆812辆,人员4996人。这是第三次演习前后该地区护栏工程的一些数据。当你开车经过广场的时候,你可能不会注意到静静矗立的护栏,但每一米护栏其实都代表着区管委会工作人员的一种责任感。他们深知责任的艰巨:“我们的责任是保证庆典的成功,同时还要保证游客的参观和市民的正常通行。”

目前,该地区安装的护栏共有10余种,长度均为15873米左右,包括纪念护栏、安全护栏、链条护栏、金水桥护栏等。其中安装最多的是广场周边的金色防撞护栏,约4856米,1594块。这些金色防撞护栏也是最重的,底座处分别重126 kg和86 kg。

拆装这些护栏不是简单的体力活动,而是由专门的技术人员使用专业的设备来完成的。为了保证拆装速度,该区域部分防撞护栏更换为相对较轻的白色护栏(75 kg单件重量,80 kg基础重量)。即便如此,忙碌依然是主旋律,每次演练,负责拆装护栏的工作人员都是最早开工,最晚离开现场的。

“比如第三次演练(9月21日至23日),护栏相关工作从9月19日开始,演练过程中反复拆卸。”区域管委会服务中心主任安步凯说,护栏都是互联的,但国庆活动指挥部都是从四面八方进入现场,护栏随时会被拆卸。“我们工作的困难在于它随时都在变化。把某个地方的护栏拆下来,装上,再装上护栏。再拆一个护栏,车辆进来,再装护栏。”

计划赶不上变化,需要工作人员随时待命。前期准备246辆车,1106人。第一次演练,9月7日15时,人车从煤市街站出发,9月8日7时演练结束,护栏全部恢复,连续奋战17个小时。

10月2日,所有庆祝活动结束,恢复护栏的工作涉及约148辆车,958人。

“我们的战斗状态从第一次演练前开始,到10月2日上午结束。这期间我们所有人都只回过两三次家,上夜班成了常态。有300多名工作人员随时待命。”天管委服务中心市政科科长李佳璇说,“这次庆典的一大特点是大型设备多,中间转场多,护栏反复拆装,既要速度又要万无一失。”300多名待命人员被安排住在梅市街附近的一家宾馆,护栏的暂存处被安排在七年街附近,方便随时转移。

更多的设备、更多的转换和更多的链接将导致更多的临时任务。第二、三次演练时,要求于当日18时拆除长安街南北两侧护栏,以满足模拟领导车辆阅兵的需求,比原计划缩短了预计时间1个半小时。工作人员只能临时调整时间、人数和工作方式,提前安排工作人员在区域管控前取出护栏卡,从底座取出护栏的一侧立柱,为护栏拆除赢得宝贵时间。

“三场演练最早将在凌晨1点结束,最晚将在凌晨4点结束。每次都要保证早上7点前恢复交通,特别是长安街主干道。"安卜凯说,在庆典活动的筹备、演练和实施过程中,各级领导多次提到,不要扰民,最大限度地影响游客的出行和观光。演练都安排在晚上,白天拆除护栏的工作一有休息就恢复交通。护栏的安装每次都要在早上7点前完成,尤其是周一的时候。“交管局也很着急,一直联系我们。有时候我们能推进一点,他们也能及时放行恢复交通。”安卜凯说,10月2日凌晨,庆典的车辆、设备和人员全部移出会场,给安装护栏留下了非常紧张的时间,他们要安装大约7900米的护栏。更何况10月2日安装了更重的金色防撞护栏。

管委会工作人员紧张有序的工作从9月1日持续到10月2日,每一米护栏都牵着他们的心。“当10月2日上午长安街重新通车时,我们的心才彻底安定下来。"

4359米护栏,总重2061吨,出动车辆812辆,人员4996人。这是第三次演习前后该地区护栏工程的一些数据。当你开车经过广场的时候,你可能不会注意到静静矗立的护栏,但每一米护栏其实都代表着区管委会工作人员的一种责任感。他们深知责任的艰巨:“我们的责任是保证庆典的成功,同时还要保证游客的参观和市民的正常通行。”

目前,该地区安装的护栏共有10余种,长度均为15873米左右,包括纪念护栏、安全护栏、链条护栏、金水桥护栏等。其中安装最多的是广场周边的金色防撞护栏,约4856米,1594块。这些金色防撞护栏也是最重的,底座处分别重126 kg和86 kg。

拆装这些护栏不是简单的体力活动,而是由专门的技术人员使用专业的设备来完成的。为了保证拆装速度,该区域部分防撞护栏更换为相对较轻的白色护栏(75 kg单件重量,80 kg基础重量)。即便如此,忙碌依然是主旋律,每次演练,负责拆装护栏的工作人员都是最早开工,最晚离开现场的。

“比如第三次演练(9月21日至23日),护栏相关工作从9月19日开始,演练过程中反复拆卸。”区域管委会服务中心主任安步凯说,护栏都是互联的,但国庆活动指挥部都是从四面八方进入现场,护栏随时会被拆卸。“我们工作的困难在于它随时都在变化。把某个地方的护栏拆下来,装上,再装上护栏。再拆一个护栏,车辆进来,再装护栏。”

计划赶不上变化,需要工作人员随时待命。前期准备246辆车,1106人。第一次演练,9月7日15时,人车从煤市街站出发,9月8日7时演练结束,护栏全部恢复,连续奋战17个小时。

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  10月2日,所有庆祝活动结束,恢复护栏的工作又涉及约148辆车、958人。

  “我们的奋战状态,是从第一次演练前开始,直到10月2日上午结束。这期间,我们所有人都只回过两三次家,晚上工作已成常态。随时待命的工作人员有300多名。”天管委服务中心市政科科长李佳轶介绍,“这次庆祝活动的一大特点就是大型装备多、中间转场多,护栏反复拆装,既要求速度又要求万无一失。”待命的300多人就近安排居住在煤市街附近的宾馆,而护栏的暂存地安排在祈年大街附近,方便随时调动。

  装备多、转场多、环节多,就会造成临时任务多。第二次和第三次演练期间,要求当天18点拆完长安街南北两侧护栏,以满足模拟领导车辆阅兵需求,这比原计划预计时间缩短了一个半小时。工作人员只能临时调整时间、人数和工作方式,提前安排人员赶在区域管控前将护栏卡片取出,将护栏单侧立柱从底座取出,为护栏拆除争取了宝贵时间。

  “三次演练,最早凌晨1点多结束,最晚4点多结束,我们每次都要保证早晨7点钟前恢复交通,尤其是长安街这条主干道。”安步凯说,整个庆祝活动准备、演练和实施期间,各级领导反复提到的就是最大限度不扰民、不影响游客的出行和游览。演练都安排在夜间,白天拆除护栏的工作一有间歇,就恢复交通。而安装护栏,则每次都要在早晨7点钟前完成,如果遇到周一,更是尽量提前。“交管局那边也很着急,不停与我们联系,我们有时候能提前一点儿,他们也能及时放行,恢复交通。”安步凯说,10月2日凌晨,所有庆祝活动的车辆、装备、人员撤场,留给安装护栏的时间非常紧张,而他们要安装约7900米护栏。而。


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