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武汉至黄州高速公路交通事故频发,年久失修的护栏成为重大安全隐患

作者:醴翀外烟时间:2022-03-11 06:53 次浏览

信息摘要:

第二天,事故的报道引起了社会关注。有网友在荆楚网东湖社区论坛发帖:要失去多少鲜活的生命,黄武高速公路的安全隐患才能得到重视? 这篇帖子指出,黄武高速公路发生多起车辆...

第二天,事故的报道引起了社会关注。有网友在“荆楚网”东湖社区论坛发帖:要失去多少鲜活的生命,黄武高速公路的安全隐患才能得到重视?

这篇帖子指出,黄武高速公路发生多起车辆穿越隔离带冲向对向车道导致的严重车祸,原因是道路设施存在两大安全隐患:隔离墩就像一块“跳板”,可以帮助车辆“起飞”;中央护栏是钢索结构,在车辆撞击下容易断裂,起不到保护作用。

据有关部门统计,自2003年以来,黄武高速公路已发生47起车辆翻越中央护栏的事故,这在国内高速公路中十分罕见。

70公里长的武汉至黄州高速公路,黑色沥青路面光滑整洁,中央隔离带灌木茂盛,钢索结构的中央护栏相当老旧,有的已经松动甚至断裂。记者发现,不少中央隔离带上仍有车辆失控穿越留下的痕迹。

如荆楚网网友发帖所述。中央隔离墩下方的路缘呈斜坡状,而不是像其他高速公路那样与路面垂直。

负责路政管理的高速公路管理有限公司孙副总经理介绍,高速公路是我省第一条高速公路,被誉为“第一路”。1991年1月建成通车时,还是一条准高速公路,按照一级汽车专用公路标准建设。中间有隔离带,但没有护栏。

1996年,武黄公路改造为高速公路,增设了钢索结构的中央护栏。2002年至2003年,武黄高速改造为黑刷。“在这条高速公路上,车辆穿越中央隔离带的交通事故相对较多,我们也注意到了这一现象。”


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